ПАРОМЫ ГРЕЦИИ Автор: Иван Медведев      Дата: 27.01.2020 20:13      Что особенно привлекает туристов, так это тот факт, что в Греции более 1500 островов, территория страны лишь на 22% находится над водой. Всё это говорит о том, что без морского сообщения не обойтись. И действительно, в Греции очень развито паромное сообщение. Морские перевозки осуществляются грузопассажирскими паромами (как обычными, так и скоростными), а также пассажирскими судами на подводных крыльях. На рейсах до недалеко лежащих островов могут использоваться легкие паромы открытого типа (автомобили загружаются на открытую сверху единственную палубу), такие паромы чувствительны к волнению моря и при ухудшающейся погоде первыми остаются "у стенки".            В зависимости от длины маршрута на пароме будет только буфет с напитками и легкими закусками, или полноценный ресторан/столовая. Цены на питание обычно выше береговых, но не всегда. На длинных переходах зачастую можно вкусно и недорого отобедать на борту. Билеты на палубе означают жесткие сиденья, как собственно на палубе, так и внутри парома. В ночное время суток район расположения таких мест превращается в "лежбище тюленей", кто как может, в том числе и на полу, устраивается на ночлег. Европейские туристы тоже грешат этим, разворачивая спальные мешки. Каюты обычно бывают 2-, 4- или 6-местные, разделяются на имеющие иллюминаторы или не имеющие (последние дешевле). Если вы не занимаете всю каюту, то вас поселят по половому признаку: либо в мужскую, либо в женскую. Самое дорогое размещение в "люкс" каюте. Многие скоростные паромы не имеют разделения на классы, все места - комфортные кресла авиационного типа.            Большинство направлений связано между собой именно грузопассажирскими паромами, которые принимают на борт автомобильный транспорт. Как соотносятся цены на человека и на транспорт, покажем на примере рейса Пирей - Ханья (Крит) в зимний период 2009. Один пассажир в одну сторону - от 30 до 99 евро (палуба - кресла авиатипа - 4- и 2-местные каюты с видом/без вида на море - каюта "люкс"). Перевозка мопеда 17 евро, мотоцикла 25 евро, легковой а/м до 4,25 м 86 евро, свыше 4,25 м длиной 104 евро, прицеп 58 евро, микроавтобус до 5,5 м 114 евро и т.д. Билеты необязательно покупать в порту, можно купить в любом греческом турагентстве, и, конечно, заказать заранее через интернет.            Если вы путешествуете на авто по островам, то прибывать к парому следует заранее, чтобы успеть погрузиться. Правда, раннее прибытие имеет свою обратную сторону: выгружаться вы будете последним и, соответственно, с момента швартовки до съезда на причал может пройти полчаса и даже больше. Погрузка иногда осуществляется задним ходом, выгрузка - передним. Зависит это от типа парома. Обычно неопытному туристу кажется, что при загрузке греческого парома происходит какой-то хаос. Но, в конце концов, все загружаются, никто не остается на причале, и паром отходит вовремя. При въезде в порт обычно находится представитель береговой охраны, который и укажет, куда вам ехать (в Пирее под разные паромные направления выделены свои постоянные причалы, подробности ниже по тексту). Также, никогда не оставляйте на потом выяснение времени следующего рейса. И нельзя быть уверенным, что на завтра время рейса не изменится. Нельзя рассчитывать и на точность прибытия парома в конечный пункт. Если Ваше прибытие увязано, например, с авиарейсом - лучше возьмите запас по времени. Хотя причин опоздания/отмены не так много - это плохие погодные условия или поломка. В основном, всё-таки, расписания выдерживаются. Скоростные паромы меньше зависят от погоды, и точнее выдерживают расписание. Если ваша машина арендованная, то уточните - многие прокатные конторы должны выдать вам письменное разрешение на перевозку автомобиля морем. Также знайте, страховое покрытие на инциденты, случившиеся во время перевозки морем, не распространяется.            При путешествии в межсезонье имейте в виду, что частота рейсов намного снижена, а на многие острова и вовсе отменены маршруты. С осени по весну выполняются рейсы только для обслуживания внутренних потребностей островов. Частота рейсов начинает возрастать с апреля, когда на Пасху многие греки путешествуют на острова. Самый горячий сезон - это конец июля - конец августа. Планируя поездку морем в этот период, следует купить билет задолго до даты путешествия. Подобная ситуация с билетами может возникнуть и в несезон на рейсах к близкорасположенным к материку островам в дни национальных/религиозных праздников (28 октября, 25 марта, Чистый понедельник) и просто в выходные в хорошую погоду.            Теперь немного о географии паромных маршрутов. Первое, что надо знать путешественнику- между Эгейским и Ионическим морями НЕТ паромного сообщения. То есть ваша возможная мечта отправиться с Родоса на Закинфос или с Крита на Корфу неосуществима. Все паромное сообщение четко ограничено акваторией своего моря. Некоторые судоходные компании выполняют рейсы в обоих морях, но такие маршруты разделены и между собой не пересекаются.            Для путешествия по Ионическому морю есть два главных порта - Патры на северо-западе Пелопоннеса (220 км от Афин) и Игуменица в Западной Греции недалеко от албанской границы (500 км от Афин), третий по значимости - порт Киллини чуть дальше Патр на юго-запад (280 км от Афин). Из этих портов вы отправляетесь на острова Закинфос (только Киллини), Кефалония (Киллини и Патры), Итака (Патры), Корфу (Патры и Игуменица), а также в Италию (часть рейсов идет напрямую из Патр, но большинство проходят и Игуменицу, и Корфу). Паромное сообщение осуществляется с 4 итальянскими портами: Бриндизи, Бари, Анкона, Венеция. Какой порт выбрать, смотрите сами - плывете мало (Бриндизи, Бари), но много едете по суше, или много плывете (Анкона, Венеция), тогда мало едете. Из Венеции, например, до австрийской границы рукой подать. Т.е. либо тратитесь на билет, либо на бензин. Летом бывают маршруты из Италии до Кефалонии. Из Игуменицы удобно путешествовать по Северной Греции, к городу подходит новая трасса "Эгнатия", которая вас выведет через Македонию, Салоники и Фракию к Александруполи и турецкой границе. В Патрах рядом с портом находятся автовокзал и ж/д вокзал, удобно отправляться дальше по Пелопоннесу, Центральной Греции (через мост Рио-Андирио) или в Афины. К порту Киллини общественный транспорт не подходит. Если у вас автобусные билеты из Афин до Закинфа или Кефалонии, то не беспокойтесь, автобус погружается прямо на паром и следует до островов назначения.            Также Ионические острова связаны между собой и материком небольшими местными паромами, расписание которых надо выяснять на месте или в интернете на туристических сайтах. Например, существуют маршруты: Закинфос - Кефалония, Кефалония - Лефкада, Кефалония - Итака - Астакос (небольшой порт на материке в области Акарнания), на Кефалоне через залив между двумя городами острова - Аргостоли и Ликсури, Парга (материк, чуть южнее Игуменицы) - остров Пакси, также между Игуменицей и Корфу кроме больших паромов есть две или три местные маленькие паромные компании. Через Коринфский залив ходят паромы из городка Эгео до Агиоса Николаоса (можно представить, как зимой лыжники, откатавшись в горнолыжном центре Калаврита, направляются на противоположную сторону залива продолжить спуски на горе Парнас).            На южном Пелопоннесе усилиями одной местной компании ANEN Lines выполняются рейсы между Каламатой (область Мессения), Гифио (область Лакония), островами Кифира и Андикифира, и Западным Критом. Маршруты проходят на стыке Ионического и Эгейского морей. Также выполняются другими местными компаниями локальные рейсы из Неаполи (Лакония) на остров Кифира и на остров Элафонисос.            По Эгейскому морю, конечно, выполняется намного больше маршрутов, нежели по Ионическому. Здесь и основная часть греческих островов расположена, и две столицы - Афины и Салоники выходят к морю, и Крит - большой остров, не только туризмом занятый.            В области Аттика самые крупные порты - это Пирей, Рафина, Лаврио; на северо-востоке Аттики имеются два маленьких порта Агия Марина и Скала Оропу, используются только для локальных переправ на остров Эвбея. Следует иметь в виду, что на некоторые эгейские острова из Пирея нет рейсов, например, на острова Андрос, Кеа, Лимнос паромы идут из Рафины или Лаврио.            Рафина (небольшой уютный городок, место жительства бывшего премьер-министра Греции) расположена на восточном побережье Аттики, связана с Афинами проспектом Марафонас, платная трасса "Аттики Одос" пока немного не доходит до Рафины, заканчивается в предместье Пикерми. В отсутствие пробок нужно полчаса, чтобы добраться машиной из центра столицы. Толчок в развитии порта был дан после переноса в Спату афинского международного аэропорта и начавшемся бурном заселении Восточной Аттики, которая постепенно войдет в границы больших Афин. Таким образом, к аэропорту это самый близкий порт, из которого можно отправиться почти на все Кикладские острова и на Эвбею. Из афинского аэропорта ходит прямой автобус компании "КТЕЛ Аттикис". Сайт порта Рафина, но только на греческом.            Чуть дальше от аэропорта расположен порт Лаврио, пока находится в начале развития, но некоторые паромные рейсы уже выполняются. Тем более, он расположен по дороге из аэропорта к храму Посейдона на мысе Сунио и связан новой прямой автотрассой с Афинами.            Но основной гаванью греческой столицы, как грузовой, так и пассажирской, продолжает оставаться порт Пирей, по праву считающийся морскими воротами Греции. В порт можно добраться наземным метро ИСАП (зеленая линия), пригородной электричкой "проастиакос", городскими автобусами. Если ехать на машине, то на подъезде к порту следите за указателями, в какую сторону на какие причалы следовать. Все пассажирские причалы в Пирее разделены по направлениям: Крит, Киклады, Додеканесские острова и т.д. При большой нагрузке (особенно летом) парому может быть предоставлен и "чужой" причал. Всего 12 причалов, первые 10 для паромов, два последних - пассажирский терминал А и В - предназначены для приема круизных лайнеров из-за границы, находятся на самом юге порта (спиной к Афинам - крайнее левое расположение). В порту доступна бесплатная сеть Wi-Fi.            Информация об отправляющихся в течение суток паромах из портов Аттики доступна на сайте министерства торгового флота: Рафина и Пирей, по телефону туристической полиции 171 (для иностранцев), а также на греческом языке по телефонам 14944 (тел.компании ОТЭ), 22940-28888 (порт Рафина), 210-4147800 (порт Пирей). Информацию по всем трем портам, как об отправляющихся, так и о прибывающих паромах, дает администрация порта Пирей по телефону 14541, звонок платный: 0,89 евро со стационарного телефона и 1,50 евро с мобильного.            Рейсы по Эгейскому морю обычно сгруппированы по направлениям: из Пирея/Рафины паромы идут, например: только на Кикладские острова, на Кикладские и Додеканесские острова, только на Крит, на Киклады и Крит, и т.д. Из Салоник/Кавалы - Северные или Восточные Эгейские острова. Маршрутов, которые пересекают с севера на юг все Эгейское море не так много, и обычно они выполняются с частотой раз в неделю. Существуют подобные рейсы из Салоник на Крит, из Александруполи на Родос.            Чтобы попасть на острова Северные Спорады: Скьяфос, Алониссос, Скопелос, необходимо воспользоваться портом Агиос Константинос, расположенном по трассе Афины - Салоники примерно в 180 км от Афин, или портом Волос, находится посередине между Афинами и Салониками, немного восточнее автотрассы.            Для путешествий на остров Тассос выбираем порт Кавалы или Керамоти, последний расположен ближе к аэропорту Кавалы, но дальше от самого города. На Тассосе два порта - Лименас (столица острова) и Принос.            На остров Самофраки также можно попасть из Кавалы, но ближе, конечно, из Александруполи.            Также есть небольшие паромные компании, которые выполняют рейсы внутри своих архипелагов: между Кикладскими островами, между Додеканесскими островами. Есть маршруты между Додеканесскими островами и Критом, Додеканесскими и Восточными Эгейскими островами. Между соседними маленькими островами курсируют местные паромчики, информацию о которых необходимо искать на месте или на туристических сайтах.       Автор: Иван Медведев прочтений: 300 оценки: 0 от 0 © Свидетельство о публикации № 30890  Цена: 1 noo

Ваши комментарии